
2025賽季F1意大利站大獎賽落下帷幕,維斯塔潘拿下這場了不起的勝利!麥克拉倫整出大活!兩車二、三帶回,勒克萊爾第四,拉塞爾第五,漢密爾頓第六,阿爾本、博托萊托、安東內利以及哈賈爾分列7到10位。

由于漢密爾頓在荷蘭站的意外,盡管排位賽取得第5的他,本場正賽排在第10發車。大多數車手都選擇了黃胎起步,只有勞森用了紅胎,阿爾本、奧康、斯特羅爾、哈賈爾以及加斯利選擇了白胎。

霍肯伯格在經過暖胎圈后,由于故障直接退賽,加斯利和哈賈爾則是從維修區起步,五盞紅燈熄滅,意大利大獎賽正式開跑!諾里斯利用草地率先進彎,維斯塔潘在二號彎前駛出賽道,隨后在第二圈交還位置給了諾里斯,皮亞斯特里則是丟掉了自己的第三位,盡管他很快反超勒克萊爾,但在第二圈幾乎同樣的位置,勒克萊爾再度反超對手!蝦哥表示,勒克萊爾簡直變了個人……


第四圈,維斯塔潘在發車大直道上利用DRS完成對諾里斯的超越!太強硬了!

第六圈皮亞斯特里同樣是在大直道上超過勒克萊爾,距離身前的諾里斯3秒左右。7圈過后,第10發車的漢密爾頓已經來到第六的位置。

19圈過后,維斯塔潘和身后的諾里斯差距已經拉開到5秒,皮亞斯特里和諾里斯的差距也維持在6秒左右,勒克萊爾也處在熟悉的位置。

第25圈,阿隆索在出彎時用了太多路肩后懸掛斷裂,他拖著自己的賽車回到了維修區,然后退賽,在退賽前他還用進站上的策略反超博托萊托。

第38圈,維斯塔潘進站換上白胎,出站后很快刷紫,第39圈,漢密爾頓也進站了。但諾里斯和皮亞斯特里都沒有選擇馬上進站,對于諾里斯來說,分站冠軍不是最重要的,如何防住身后的皮亞斯特里才是他的課題。

第46圈,皮亞斯特里率先進站換上紅胎,用了1.9秒,諾里斯隨后也完成進站,結果用了5.9秒!出大事了呀!皮亞斯特里就在這個窗口完成了對諾里斯的反超。

本來是追回3分的局面,硬是被換胎工演成了拉開3分,然而就在第49圈,麥克拉倫策略組告知皮亞斯特里,要求他把位置交還給諾里斯后再進行自由的競爭,小皮在TR里直接回懟:“換胎問題不也是比賽的一部分嗎?”盡管如此,小皮還是按照車隊要求交還了位置……兵哥直接憤怒,表示FIA應該處罰麥克拉倫。蝦哥直接表示,皮亞斯特里尊重指令并且沒有攻擊諾里斯是留給車隊最后的顏面。

隨后維斯塔潘的TR里在線吃瓜:“就因為進站慢了嗎?”

剩下的比賽已經不再重要,諾里斯也沒有再度把位置交還給皮亞斯特里,最終維斯塔潘第一個沖過終點線,兩臺麥克拉倫位列二、三,勒克萊爾第四完賽,隨后是拉塞爾、漢密爾頓、阿爾本、博托萊托、安東內利和哈賈爾。麥克拉倫這波操作,你有什么想說的?



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