他是最年輕的摩托車世界冠軍，他的“手肘過(guò)彎”技巧讓世人驚嘆。

2019年拿到第六座世界冠軍獎(jiǎng)杯后，馬克·馬奎斯曾長(zhǎng)期沉寂，一度遠(yuǎn)離車迷視野。一段長(zhǎng)達(dá)2184天的蟄伏期后，這位32歲的西班牙車手又重新回到世界摩托車運(yùn)動(dòng)的最頂尖行列。

9月28日，2025賽季世界摩托車錦標(biāo)賽日本大獎(jiǎng)賽亞軍、賽季冠軍杜卡迪車隊(duì)西班牙車手馬克·馬奎斯在頒獎(jiǎng)儀式上親吻世界冠軍獎(jiǎng)杯。新華社發(fā)（錢俊攝）

重回頂峰

9月28日，在2025賽季世界摩托車錦標(biāo)賽日本大獎(jiǎng)賽的賽道上，馬奎斯獲得該站亞軍以及年度冠軍。

賽后繞場(chǎng)慶祝環(huán)節(jié)，93號(hào)杜卡迪摩托車上的紅色涂裝相當(dāng)醒目，車上的西班牙國(guó)旗在獵獵風(fēng)中與觀眾的歡呼聲浪共振。第七次獲得車手世界冠軍的馬奎斯盡情享受著他的榮耀時(shí)刻。

賽季至今，他已經(jīng)豪取11個(gè)分站冠軍并且15次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，以541個(gè)積分提前5站鎖定年度車手總冠軍。

第七次問(wèn)鼎最高組別，這意味著什么？這么多年過(guò)去，年齡不是問(wèn)題，骨折總會(huì)愈合，他依然還是那個(gè)最會(huì)騎摩托車的男人。

這位摩托車天才兌現(xiàn)天賦的故事，早在17歲就開始了。那一年，他獲得125cc組別的世界冠軍，隨后幾乎一年一個(gè)臺(tái)階；20歲迎來(lái)最高組別的新秀賽季，并一舉奪冠，成為史上最年輕的世界冠軍。

年紀(jì)輕輕獲得世界冠軍和歷經(jīng)滄桑重返巔峰，哪個(gè)更難？

在日本大獎(jiǎng)賽后的線上采訪中，面對(duì)新華社記者提問(wèn)，馬奎斯說(shuō)，年輕時(shí)一切都很自然，甚至沒(méi)有完全意識(shí)到世界冠軍意味著什么；而現(xiàn)在經(jīng)歷了這么多困難，感覺(jué)更珍貴。

“2013年那個(gè)冠軍更多是憑本能和天賦得來(lái)的，今年的冠軍我付出了更多，也承受了更多。這就是為什么慶祝時(shí)我情緒很難控制。這一年可能是我人生中最特別的一年。”馬奎斯賽后說(shuō)，“我職業(yè)生涯最艱難的挑戰(zhàn)已經(jīng)結(jié)束了。”

9月28日，杜卡迪車隊(duì)西班牙車手馬克·馬奎斯在比賽中駛出維修區(qū)。新華社發(fā)（錢俊攝）

至暗時(shí)刻

這位車手口中最艱難的挑戰(zhàn)，來(lái)自他與身體傷痛的對(duì)抗。

在2013年至2019年期間，馬奎斯曾陸續(xù)拿到六座世界冠軍獎(jiǎng)杯。那時(shí)成績(jī)耀眼、無(wú)傷無(wú)病，春風(fēng)得意的他在賽場(chǎng)內(nèi)盡顯才華。

然而，巔峰軌跡在2020年被意外中斷。該賽季的揭幕戰(zhàn)上，馬奎斯高速摔車，右臂肱骨骨折。沒(méi)過(guò)幾天，他嘗試帶傷復(fù)出，結(jié)果導(dǎo)致鋼板斷裂，不得不進(jìn)行二次手術(shù)；后來(lái)肱骨愈合不良，他又接受了手術(shù)治療。整個(gè)2020年三次開刀，給他的右臂留下了一條四十多厘米的傷疤。漫長(zhǎng)的恢復(fù)過(guò)程，迫使他缺席了多場(chǎng)賽事。

馬奎斯回憶起那段時(shí)間時(shí)說(shuō)：“我終于接受了過(guò)去的一些錯(cuò)誤。比如我曾在手術(shù)后過(guò)早復(fù)出，這是我自己的決定，結(jié)果讓我陷入更大的困難。”

這僅僅是他噩夢(mèng)的開始。2021年訓(xùn)練時(shí)摔車，導(dǎo)致眼睛重影舊病復(fù)發(fā)；2022年手臂進(jìn)行第四次手術(shù)，長(zhǎng)期休賽；2023年又遭遇手骨骨折，缺席多站比賽。這期間，他還與合作多年的本田車隊(duì)決裂。

2014年6月1日，馬克·馬奎斯在頒獎(jiǎng)儀式上慶祝。新華社/路透

他的弟弟也是一名摩托車手，曾說(shuō)哥哥在連續(xù)傷病的那幾年變了一個(gè)人。

馬奎斯坦言：“那些年雖然讓我失去了職業(yè)生涯中的一些時(shí)間，但也讓我學(xué)到了很多人生的東西。我的性格有了一些改變——不是失去生活樂(lè)趣，而是學(xué)會(huì)更冷靜地面對(duì)問(wèn)題和目標(biāo)。以前我總是憑本能做決定，現(xiàn)在我會(huì)計(jì)算得更多。”

自我和解

“這個(gè)冠軍對(duì)我來(lái)說(shuō)不僅僅是一個(gè)頭銜，因?yàn)閺?020年以來(lái)，我在個(gè)人生活和職業(yè)生涯中經(jīng)歷了很多事情。現(xiàn)在完成這樣的成就，對(duì)我來(lái)說(shuō)意義非凡。”馬奎斯說(shuō)。

日本站奪冠后，他多次提及已經(jīng)學(xué)會(huì)了“與自己和解”。“過(guò)去我常常和自己斗爭(zhēng)，不知道該停下來(lái)還是繼續(xù)。但現(xiàn)在我理解了：過(guò)去的決定或許錯(cuò)誤，但未來(lái)仍可以通過(guò)努力去改變。所以現(xiàn)在我可以平靜面對(duì)。”

9月28日，杜卡迪車隊(duì)西班牙車手馬克·馬奎斯在比賽中。新華社發(fā)（錢俊攝）

在馬奎斯的賽車哲學(xué)中，作為車手幾乎每個(gè)周末都會(huì)摔車，傷病是工作的一部分。

不過(guò)，隨著年齡和經(jīng)驗(yàn)的增加，他說(shuō)自己會(huì)更有選擇性地冒險(xiǎn)。“年輕時(shí)我常常不顧一切，但現(xiàn)在我會(huì)在關(guān)鍵時(shí)刻才去冒險(xiǎn)。今年的目標(biāo)已經(jīng)完成，接下來(lái)我會(huì)專注于健康和為下個(gè)賽季做準(zhǔn)備。”

明年，馬奎斯會(huì)繼續(xù)為冠軍而戰(zhàn)。他說(shuō)，如果再奪冠，那就是一種禮物。

“我希望職業(yè)生涯最艱難的階段已經(jīng)結(jié)束，現(xiàn)在的每一次勝利對(duì)我來(lái)說(shuō)都是額外的驚喜。”

（原標(biāo)題：《2184天后，他重新成為世界冠軍》）

來(lái)源：趙建通/新華社