10月19日，2025GT世界挑戰(zhàn)賽收官賽在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（簡(jiǎn)稱“北京經(jīng)開區(qū)”，也稱“北京亦莊”）通明湖賽道落下帷幕。原力賽車車隊(duì)87號(hào)葉弘歷/袁波車組在15個(gè)參賽車隊(duì)中脫穎而出，在與直接對(duì)手保持同分的情況下，以更多勝場(chǎng)數(shù)的微弱優(yōu)勢(shì)，斬獲GT3組別年度總冠軍。

本次國(guó)際賽事共吸引現(xiàn)場(chǎng)觀眾超2萬人次，全球超200個(gè)國(guó)家和地區(qū)觀眾同步觀看。這場(chǎng)速度與激情的巔峰對(duì)決，不僅呈現(xiàn)了高水平的競(jìng)技比拼，更成為北京亦莊展示智能網(wǎng)聯(lián)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)力、推動(dòng)“產(chǎn)城融合”的重要窗口。

時(shí)速260馳騁亦莊，原力賽車隊(duì)衛(wèi)冕GT3年度總冠軍

經(jīng)過三天的激烈角逐，原力賽車車隊(duì)87號(hào)葉弘歷/袁波車組憑借精準(zhǔn)戰(zhàn)術(shù)與穩(wěn)定發(fā)揮，成功衛(wèi)冕GT3組別年度總冠軍，JMR車隊(duì)99號(hào)車組杰弗里·易卜拉欣王子（Prince Jefri IBRAHIM）與奧迪運(yùn)動(dòng)亞洲魅影車隊(duì)37號(hào)劉旭/多利安·博科拉奇（Dorian BOCCOLACCI）車組分獲亞、季軍;GT4組別冠軍由TOYOTA Gazoo Racing China車隊(duì)韓壢潮奪得,亞、季軍被Maxmore車隊(duì)莫里茲·貝倫伯格（Moritz Berrenberg）、TOYOTA Gazoo Racing China車隊(duì)王浩收入囊中。各車隊(duì)的精彩表現(xiàn)為這場(chǎng)融合速度與科技的國(guó)際賽事畫上圓滿句號(hào)。

作為全球最具影響力的GT3賽事之一，本次收官賽采用符合國(guó)際汽聯(lián)三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的4.9千米臨時(shí)街道賽道，串聯(lián)起信創(chuàng)園建筑群、通明湖景觀與商業(yè)區(qū)，形成獨(dú)特的“移動(dòng)風(fēng)景線”。決賽中，原力賽車克服街道賽場(chǎng)的重重困難，最終加冕冠軍。

原力賽車隊(duì)是中國(guó)職業(yè)賽車隊(duì)中的“衛(wèi)冕王者”，前身為R&B Racing，2024年更名“原力”，寓意“引擎與力量的融合”。不僅連續(xù)衛(wèi)冕2023、2024賽季GTWC亞洲杯車隊(duì)冠軍，2025賽季派出三臺(tái)保時(shí)捷911 GT3 R(992)賽車參賽，在北京亦莊強(qiáng)勢(shì)實(shí)現(xiàn)GTWC亞洲杯“三連冠”。

消費(fèi)升溫，賽事流量撬動(dòng)商業(yè)熱潮

國(guó)際頂級(jí)賽事的舉辦，為北京亦莊注入強(qiáng)勁消費(fèi)活力。賽道周邊同步開啟的5000平方米汽車主題嘉年華，匯聚了后備廂集市、卡丁車體驗(yàn)、新能源汽車試乘等多元業(yè)態(tài)，三天內(nèi)吸引超15000人次參與，成為市民周末消費(fèi)新地標(biāo)。

嘉年華共設(shè)置125個(gè)創(chuàng)意攤位，覆蓋親子互動(dòng)、科技體驗(yàn)、特色餐飲等多個(gè)領(lǐng)域，獲得全年齡段觀眾的廣泛好評(píng)。專程從通州趕來的市民王先生帶著孩子體驗(yàn)親子卡丁車后表示：“在家門口就能感受國(guó)際賽事的氛圍，孩子玩得開心，大人也盡興，這種‘速度+趣味’的結(jié)合特別吸引人。”在A區(qū)觀賽的李女士則對(duì)新能源汽車體驗(yàn)區(qū)印象深刻：“看完比賽再試乘新車，對(duì)‘亦莊智造’有了更直觀的感受，好感度直接拉滿。”

賽事也成為“文商旅”融合的生動(dòng)實(shí)踐，助力亦莊打造獨(dú)具魅力的城市新“IP”。通過整合體育、產(chǎn)業(yè)與消費(fèi)流量，構(gòu)建了新奇、多元的消費(fèi)場(chǎng)景，推動(dòng)區(qū)域消費(fèi)從傳統(tǒng)商品消費(fèi)向以體驗(yàn)、服務(wù)為核心的“云消費(fèi)”模式轉(zhuǎn)型。“這種模式不僅提升了城市活力與吸引力，更推動(dòng)亦莊從單一產(chǎn)業(yè)園區(qū)向功能復(fù)合的現(xiàn)代化城市空間轉(zhuǎn)變。”相關(guān)專家指出。

賽事為筆，繪就“產(chǎn)城融合”新圖景

2025GT世界挑戰(zhàn)賽收官賽落子北京亦莊絕非偶然，其背后是深厚的產(chǎn)業(yè)支撐——目前，北京經(jīng)開區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模占到全北京市汽車產(chǎn)業(yè)的60%以上，已經(jīng)形成高端汽車、新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車三大產(chǎn)業(yè)體系。2024年，北京經(jīng)開區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值突破2600億元，同比增長(zhǎng)超20%。北京奔馳、小米汽車、北汽新能源、小馬智行、文遠(yuǎn)知行等整車企業(yè)，以及寧德時(shí)代、海納川、采埃孚等數(shù)百家產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)在此集聚，構(gòu)筑起從研發(fā)、制造到場(chǎng)景應(yīng)用的完整生態(tài)。

“GT賽事不僅是一次國(guó)際盛會(huì)，更是我們檢驗(yàn)產(chǎn)業(yè)實(shí)力、展示新城形象、完善城市功能的‘綜合考場(chǎng)’。”北京經(jīng)開區(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，北京亦莊正在聚焦汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的新技術(shù)新產(chǎn)品，加速推進(jìn)世界級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)先進(jìn)制造業(yè)集群的建設(shè)，計(jì)劃在未來五年內(nèi)，建成新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車制造、出行服務(wù)、智慧交通、未來城市共融互促的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。

編輯：張紫怡